心得体会是我成长的见证，记录了我一路走来的点滴进步，只有反复思考事情的发展趋势，写出的心得体会才是有价值的，400字范文网小编今天就为您带来了实习的心得体会参考5篇，相信一定会对你有所帮助。

实习的心得体会篇1

我们到槐阳已经有一月有余，受到过许多老师的照顾，其中也包括两位名师，我们倍感荣幸能接受他们的听评，在这过程中他们给了我们许多宝贵的意见。

本周两位名师听了两个小组成员的，他们两位有自己的优点，也有自己的不足之处，名师都一一指出，一针见血，给我们教学上带许多实际的教学指导。

第一点，在上时自己应该先克服紧张的心理，而这紧张的心情大部分的因素都应该是自于对教材的不熟悉，所以在备的时候必须要好好的研读教材，把教材涉及到的每一个知识点都应该备到，并且要尽可能多的去设想学生能够遇到的每一个问题。当学生提出问题时，如果是自己不会的，不确定的，不要草率的给出自己不认为正确的答案，可以留作后思考题，或者说下节再讨论，这样更有利于自己与学生之间的交流。

第二点，在上时要善于把问题抛给学生，让学生自己去解决问题，在解决问题的过程中培养学生的.能力，在这个过程中学生也会逐渐的养成自主学习的习惯，并且会激发学生在学习的过程中不断发现问题，积极的探索未知的知识。而且在提出问题的过程中，要看自己的问题与本节的内容相符程度，这属于问题串教学方法，学生带着任务去学习本节的知识内容，有目的的学习。

第三点，学生其实非常希望自己与老师能够交流，可是自己好像给学生带了一种距离感，与学生的互动较少，因此，在下或者上都要与学生多交流，关注他们学习的同时也要关注他们的生活以及他们的情绪，给他们一种亲切感，这样他们才会听你的，上才不会捣乱。

第四点，上也要像开一个隆重的晚会一样，要有仪式感。比如说最简单的上喊起立，这个环节看似并不重要，其实是在向学生发出信号，告诉他自己要上了，这也是对堂，对老师的一种尊重。

第五点，上一定要维持好纪律，如果没有纪律保障，那么即使你的讲得再好，学生也不一定能学会，并且对于堂上的任务一定要有检查，以免学生浑水摸鱼。

最后，对于自己不是特别熟悉的知识或者少有接触的领域，自己应该下更大的功夫去把它解决，相信自己有无限种可能，不止只是满足与当前，只一直接受一种挑战，然后慢慢归于平淡，生活不止一种颜色，发现自己，感谢每一个经历，不断前行。加油吧，每一位未的人民教师！

实习的心得体会篇2

2个月的学习很快就结束了，我有幸参加了路局组织的高铁新技术培训班的培训，心里特别高兴，特别的兴奋，因为可以和北京交通大学从事有关铁路课题研究的教师和专家以及路局及电务段的电务骨干人员一起学习、交流、研讨。这也充分体现了呼和浩特铁路局局领导对高铁新技术的重视和对电务技术人员培养的坚决态度。

培训分为二个阶段：

第一阶段是理论培训阶段；第二阶段是实践、观摩、交流阶段。每个阶段都是一个月，每一阶段的学习我都能感受到思想火花的碰撞、冲击。这2个月来，我从中学到了很多，它不仅拓宽我的视野，还丰富了我的实践经验，更让我的思想得到了升华，使我对现有铁路及中国高铁有了更新的认识，更加热衷于铁路事业，为“中国速度”而自豪。通过这次认真的培训和自己的努力学习，我感到收获很大，现将自己这次培训的心得写出来与大家分享。

一、通过培训，使我进一步增强了对学习重要性和迫切性的认识

培训是一种学习的方式，是提高我们年轻的电务人员综

合素质的最有效手段。通过培训班的学习，使我进一步认识到了学习的重要性和迫切性。认识到电务管理与创新要靠学习，要接受新思维、新举措。要通过学习培训，不断创新思维，以创新的思维应对竞争挑战。认识到加强培训与学习，是我们进一步提高电务人员业务水平的需要。也是提高电务干部管理水平最直接的手段之一，更是我们掌握铁路发展新知识的迫切需要。只有通过加强学习，才能了解和掌握先进的业务知识和管理方法，取他人之长补己之短，只有这样，才能不负组织重望，完成路局交给我们的工作任务。尤其是高铁新技术，对我们来说学习显得尤为重要，之前我们没有接触过，一切都是从零开始，只有通过去学习其他路局这几年上的高铁相关方面的技术，才能为我局以后上高铁做好准备。

二、通过培训，使我进一步认识了列控系统在高铁中的重要性

列控系统是保证高速列车运行安全、有序、高效的关键。列控系统是确保行车安全的信号系统，它包括地面设备和车载设备，地面设备提供线路信息，目标距离和进路状态，车载设备生成目标距离连续速度控制模式曲线，有ctcs—0级，

ctcs—1级，ctcs—2级，ctcs—3级，ctcs—4级列车运行控制系统，当前的高铁新技术我们主要是学习ctcs—2级和ctcs—3级列控系统，

ctcs—2级列控系统是基于轨道电路+点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，它面向客运专线、提速干线，适用于各种限速区段，机车乘务员凭车载信号行车。ctcs—2级列控系统满足200—250km/h客运专线列车控制要求，满足300—350km/m客运专线ctcs—3级列控系统的后备系统的要求。地面配置临时限速服务器、列控中心、轨道电路、应答器，列车配置atp设备，列控中心向列车提供行车许可。

车地通过轨道电路和应答器信息传输。使用临时限速服务器管理临时限速临，限速灵活设置，实现任意位置、长度和数量的临时限速设置。ctcs—2列控系统通过轨道电路信息提供与前车（目标）距离和进路状态，由无源应答器和列控中心控制的有源应答器发送线路参数、进路信息和临时限速，列控车载设备自动生成连续速度控制模式曲线，实时监控列车安全运行。

ctcs—3级列控系统是在ctcs—2级列控系统的基础上，

地面增加rbc设备，车载设备增加gsm—r无线电台和信息接收模块，实现基于gsm—r无线网络的双向信息传输，构成ctcs—3级列控系统，用于300—350km/h客运专线和高速铁路。ctcs—3级列控系统也是由地面设备和车载设备构成。地面设备由联锁系统、ctc、tsrs、csm、rbc、列控中心、轨道电路、应答器等组成。车载设备由车载安全计算机（vc）、测速测距单元（sdu）、轨道电路信息接收单元（tcr）、安全输入输出接口（vdx）、应答器信息接收模块（btm）、记录单元（dru）、人机界面（dmi）等组成。ctcs—3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、设备制动优先的方式监控列车安全运行。在c3系统中rbc向列车提供行车许可。车地实现连续、双向、大容量信息传输。

可以看出列控系统是高铁技术里比较核心的一个关键技术，一个好的列控系统大大降低了故障率，可以保证列车的安全运行，列控系统在高铁发展中是很重要的一环，我们必须好好学习并剖析，彻底弄懂吸收。

三、通过培训，使我进一步认识了信号技术的改进方向。

在铁路提速过程中，既有信号系统是提速顺利进行的保证，但在很多方面，特别是基础的安全体系方面，不能适应提速的需要，它约束了提速的进一步需要，在现在高速、重载、高密度运输模式下，信号技术必须改进，主要有以下几点：

信号显示方式由地面信号为主向机车信号为主的方式转变；

自动闭塞制式要由地面三显示制式向地面四显示速差制转变，并逐步过渡到以机车信号为主的多显示自动闭塞；

列车速度控制技术由ats（自动停车装置）向atp（列车超速防护）转变；轨道电路与信息传感器应由有绝缘、少信息、抗外界干扰弱向无绝缘、多信息、抗强干扰的方向发展；

信号联锁设备应由车站集中联锁向区域集中联锁与区段集中联锁发展，而且应与调度指挥系统、列车运行控制系统紧密结合，形成高安全、高可靠、高效率的列车控制网络。

基本上现在的客专线路上的这些信号技术都已经改进了。像武广、郑西、沪宁、沪杭这些线路区间就没有设信号机，新建的c2线路上区间也基本没有设信号机了。

这次铁路局组织的高铁新技术的培训，与以往的学习培训不同，通过培训，不单单在理论上有收获，而且能从实践中回到理论，找到焦点，指导实践，在实践中提高自己的认识，升华自己的理论水平。尤其是在跟班作业那些天，对我们的收获太大了。在这之中，我发现了自己的许多不足之处，

看到了今后努力的方向，也从中体会了一些平时被自己所忽略的问题。在今后的实践中，我不再满足于单一的业务知识，将不断学习高铁路知识，不断思考不断总结，以便以后我局上了高铁时用，努力前行。总的来说，这次培训是一种理论结合实践全面培训，也是我在我们铁路局工作以来参加的第一次综合性高铁新技术的培训。在今后的学习工作中，更加努力，使自己的能力以及学习，工作都有一次质的飞跃。

实习的心得体会篇3

在春意盎然，鸟语花香的季节里，我带着满腔的激情，青春的热情，踏上人生第一个工作的征途，迈入一片广阔的舞台——中平能化集团梨园矿宁庄井。

清晰地记得3月7日报到那天，别总亲自把我们送到宁庄井，卫总和王总亲自接待我们，嘘寒问暖，并到职工宿舍安排住宿问题，床放在哪边，书桌书架应放到哪位置合适等一些细节问题，当时一股暖流充满全身。安顿好之后，申书记担心我们不适应这里的食宿条件，在百忙之余抽出时间来看望我们，希望我们能够把在学校学到的知识用到工作中去，更希望我们在实习期间有所收获;还有无论工作还是生活范井长对我们一直以来默默的支持与关注。领导对我们无微不至的关心，让我倍感温暖。每当想到初来时的情景，如放电影般清晰地浮现在我眼前。感觉那不仅仅是上级对下级简简单单的关心，而对于一位外来者又未踏入社会的学生来说，那近似一种亲情，一种感动。衷心的感谢领导对我们的百般照顾，让我们倍感温暖。

时光如梭，转眼间，实习期即将结束，在此感谢领导和同事对我无微不至的关怀与悉心照顾。现将实习期所获所感汇报如下：

领导对我们如此重视，我不能辜负他们对我的期望，实习之前，我就暗暗下了决心，端正实习态度，踏踏实实地做好每天的工作，和同事和睦相处，坦诚相见。一定要好好珍惜这次实习机会，努力做好工作，认真地向领导和同事学习。根据所学专业，我被安排到生产技术部——一个充满活力、朝气蓬勃的部室。每天早上我提早30分钟到单位，提前把办公室打扫一遍，为大家创造一个良好的办公环境，无论工作还是生活，我们畅所欲言，和他们在一起，欢声笑语不断，其乐融融，并和他们建立了深深的友谊。一个多月来，工作中的零零碎碎，生活中的点点滴滴，他们给予我许多指点与帮助，为我做向导，在这个新的集体里，让我学到很多，并感觉很温暖，像家人一样。实习结束之际，真的有许多留恋与不舍。

工作方面，作为一名中共党员，严守党的纪律，遵守矿井规章制度，做到全心全意为人民服务的宗旨，于是我主动担任内业素描、数据处理及会议记录等工作。通讯稿曾被井广播站播报几篇，设计的《21010综采工作面贯通设计书》得到领导的认可并被采用。从这些零碎的工作中，我发现在学校里书本上所学的知识就像大海中的一滴水，与现实有很大的差别，素描时，发现专业知识有在提高，需扩大知识面，比如采矿、地质、水文等煤炭专业，要想在煤矿单位有所发展，必须扩大知识面，不能仅限于一门专业;cad快捷键需加强练习，在绘图时能做到简、易、快，只有熟练操作，才能提高绘图速度，从而提高质量，进而提高工作效率;数据处理时，需书写规范，仔细认真，加强练习excel表格并精深其功能;会议记录时，在一定的文字功底基础上，需了解井下一些专业名词，努力学习规章制度，学习汝州方言，这样才能够顺畅流利的写好记录。在今后的学习与工作中，我必须扩大自己的知识面，增长见识，开阔视野，为以后走上工作岗位打下坚实的基础。

为人处事方面，“书中自有千钟粟，书中自有颜如玉，书中自有黄金屋”，社会就是一本无形的书，需要我们慢慢解读。在社会上和学校里人与人之间的关系差别很大，也就是告诉我一点，出门在外靠自己努力，去拼搏，人际关系必须也得搞好，人缘要好，不仅要取得领导的信任，还必须赢得同事的认可。虽然我们即将走向社会，但作为一个刚踏入社会的年轻人，几乎没有任何社会经验，可在实习期间的每一件小事，我们能够体会到人际关系，机会，评价，竞争，成功，失败等各种我们在今后经常会遇到的事情，相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要基石。人生没有彩排，只有现场直播，每一件事我们都要努力做的最好。接受我们不能改变的一切，改变我们能改变的一切。在前进的道路上，主动搬开别人脚下的绊脚石，有时往往也是为自己铺路。一个人眼睛可以近视，目光不能短浅。没有绝望的处境，只有对处境绝望的人。

短短的一个多月的实习，让我学到了许多知识和宝贵的经验，这些都是无法从书本上学到的，我相信一份耕耘，会有一份收获!通过实习，我能够更好地了解自己的不足，了解社会工作的本质，了解这个社会的层面，能够让我更早地为自己做好职业生涯规划，设定人生目标，处在这个与时俱进的经济大潮时代，在大浪淘沙中能够找到自己的屹立之地，让自己所学为社会经济做出自己应有的贡献!

实习的心得体会篇4

昨日调整到公司客户经理岗位上，我只对大概的办公环境和人员做了相应了解，业务和技能接触的并不多。今日一早我就来到行里，在几位指导教师的帮忙下努力学习公司客户经理岗位手册。

詹教师告诉我政策和市场情景是不断变化的，营销理论日新月异，各项业务和制度不断创新，客户经理肩上的担子很重，要做好长期吃苦，辛勤工作的思想准备。同时也跟我大致讲解了客户经理岗位一些新的理论观点，包括最新的数据库营销和方案式营销等资料。并就我行的业务规定、法规制度、图表样本样式向我做了更详细的讲解。从他的教授中，我了解了最新的贷款五级分类规定和金融服务承诺书的签写方法，也使我对公司客户经理的职业定位有了更深层次的领悟。

贷款的五级分类包括：正常、关注、次级、可疑、损失。原先专业上学到了具体怎样分类，以及分类的阶段比率。但在工作中，我发现单纯靠理论的分类，对银行风险的规避起不了太大的作用，因为我们分类的标准是数据。此刻企业中好多财务指标和数据都包含很大的水分，真实性受到多方质疑，包括我行的客户。所以我们要从源头抓起，保证我们的数据真实可靠，从根本上规避风险。

今日感受：能够说我以前对公司客户经理的理解仅局限于做大规模客户存款营销的方面，幼稚的认为贷款是分行把关，更由分行负责发放，甚至认为只是分行风险控制部门的作业，经过今日的学习我才明白放贷才是支行的重头戏，里面大有学问，需要重新认识和学习的知识很多。我也决心深挖潜力，把信贷业务的规章流程学会。

实习的心得体会篇5

自从xx人寿保险公司实习以来，到现在已经学习了20天了。虽然自己仍然一个单子也没有做成，还交了400元的各项费用和押金，但是学到了很多东西。在学校里一直认为工作了什么事情就都简单了，不用那么用功学习了，可是在新华的这段时间我发现，越是工作越需要学习。在新华不仅仅新的员工需要学习（比如：保险法的相关知识，考取代理人资格证书以及相关的业务技能培训），而且各个级别的都需要不断的培训学习。而且这里的工作氛围很好，每天都有晨会，大家高高兴兴的一起学习，分享经验，是快乐的工作。在这里，能学到很多的知识。不仅仅是保险的，而且有关理财的知识、人际交往的知识等。退一步说，即使我以后不适合作保险，也锻炼了自己，增强了自身的一些素质。

另外，我们新华保险公司有很多的激励机制不断的鼓励我们去奋斗，挑战自我。我感觉不仅仅是作保险需要这样，人的生活也是这样的。以前从没有穿过西服、打过领带，来到公司这些都是需要的（当然，现在去应聘都得这样）。学习了一些基本的礼仪，还有针对同行业的竞争，我们是绝不能说一些诋毁的话语。虽然这些都是一些基本的职业道德，但是我却经常听同学说其他保险公司诋毁我们。这一点我感到很欣慰。一个公司不是把精力放在自夸和贬低对手上，而是切切实实的去为了客户的利益去努力的服务。

总之，我是被新华十年的发展速度折服了！他那过硬的产品、深厚的文化氛围等深深地吸引住我了。我会不断的学习，早日成为新华的正式员工！